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Véhicule propre

Les biocarburants de deuxième génération et le plan national pour les véhicules propres.

Appel à manifestation d’intérêt pour experimenter les biocarnburants de deuxième géneration

L’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) en vue d’expérimenter les biocarburants de deuxième génération lance un appel.

Le projet Bio-T-Fuel

L’intérêt des procédés de deuxième génération est de transformer la partie ligneuse de la plante (paille, bois, déchet) en énergie permettant ainsi de valoriser la partie de la plante qui n’est pas destinée à l’alimentation. D’autre part, ces biocarburants de deuxième génération permettraient de mobiliser des surfaces qui ne sont pas destinées à l’usage alimentaire

Afin de démontrer la faisabilité et l’efficacité environnementale, technique et économique de cette production de seconde génération, il est nécessaire de passer par une étape de recherche et notamment de démonstrateurs. Ainsi, dans le cadre de l’appel à manifestation d’intérêt, deux projets ont été sélectionnés, dont le projet Bio-T-Fuel.

Ce dernier s’appuie sur la production de bio-diesel liquide à partir de biomasse ligno-cellulosique (bois, paille, déchets…). Cette expérimentation devrait permettre de disposer d’éléments d’évaluation nécessaires pour juger de l’opportunité d’un déploiement de cette filière.

Comme pour les biocarburants dits de première génération, une analyse de cycle de vie « du champ au réservoir » sera conduite dans le cadre de ce projet.

Elle permettra d’analyser dans quelles conditions les biocarburants de cette filière peuvent contribuer à répondre aux défis environnementaux. Ce projet Bio-T-Fuel, d’un coût global de 112 millions d’euro, a été approuvé par le Conseil d’Administration de l’ADEME le 7 octobre et recevra une aide de 33 millions d’euros.

Par ailleurs, parmi ses travaux d’évaluation, l’ADEME met en ligne la synthèse du rapport intitulé « Analyses de Cycle de Vie appliquées aux biocarburants de première génération consommés en France ».. www.ademe.fr

Un plan national pour développer les véhicules propres

Jean-Louis Borloo a lancé jeudi 1er octobre 2009 le plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables.

14 mesures concrètes pour accélérer le développement de la nouvelle filière automobile dont la confirmation du super-bonus de 5 000 euros jusqu’en 2012 pour l’achat de véhicules émettant moins de 60 grammes de CO2 par km.

Ce plan national vient d’un constat : 2030, le secteur de l’automobile aura profondément changé par rapport à celui que nous connaissons depuis le début du 20ème siècle : les véhicules thermiques, quoiqu’encore nombreux, utiliseront très peu de pétrole, et pourraient même être restreints dans les centres des grandes métropoles en raison de leurs nuisances locales (pollution, bruit).

Les 14 mesures du plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables sont les suivantes :

1. Lancer dès 2010 des démonstrateurs d’infrastructures de charge
2. Intégrer les véhicules décarbonés dans les nouvelles solutions de mobilité
3. Créer une filière batterie
4. Achat des premiers véhicules : 100 000 d’ici 2015 – déjà 50 000 identifiés
5. Confirmation du super-bonus de 5 000 euros pour l’achat de véhicules jusqu’en 2012
6. Une prise standard pour charger son véhicule suffit. Aucun changement n’est nécessaire au domicile.
7. Dès 2012 les constructions d’immeubles (bureaux et habitations) avec parking intègreront obligatoirement des prises de recharge.
8. Dans les copropriétés, la création d’un « droit à la prise » facilitera les travaux nécessaires
9. Au travail, la création de prises sera également facilitée, et obligatoire dans les parkings des immeubles de bureaux d’ici 2015.
10. Normaliser une prise unique au niveau européen, quelle que soit la puissance de charge
11. Les communes seront soutenues pour déployer les infrastructures de recharge publique
12. Organiser le déploiement opérationnel du réseau
13. Assurer une production d’énergie non fossile pour les véhicules décarbonés
14. Donner une seconde vie à la batterie et à ses éléments

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